夏の信州、乗鞍＆上高地の旅～その６ ＳＬ公園のデゴイチ

まだ時間があるので、木曽川の対岸から見えたＳＬの所へ行ってみましょう。

 
国道１９号線から見上げた南木曽の街並み、これって河岸段丘なのかしら。

 
南木曽駅の南側（名古屋寄り）にあった跨線橋、根元に案内板がありました。
ここから中山道を歩いて、妻籠宿に行けるみたいです。

 
線路沿いの道路、何だか怪しげですねえ。

 
緩やかに右カーブした、明らかにホームの遺構ですよ。

後で調べてみたら、やはり南木曽駅の旧ホームみたいでした。
昭和４８年に複線電化の新線に切り替わるまで、こちらが中央線だったそう。

 
カーブの先には、たぶん踏切の跡と、その先にデゴイチが置かれていました。

このデゴイチ、ちょっと谷側に傾いてるのが気になりますね。
カーブ上ですが、カントにしては傾きが強すぎるような・・・気のせいかしら。

 
屋根なしの割りには状態良いですね・・・ちゃんとメンテナンスされてるようです。

このデゴイチ３５１号機、昭和１５年に山口県で生まれ、昭和４６年に木曽福島で廃車。
総走行距離は２１４万キロ、よく頑張りましたねえ・・・ご苦労さまです。

 
デゴイチの進行方向には、小さな広場とブランコ、誰も遊んでいませんけど。

 
南木曽駅に戻る途中、長野行きのワイドビューが、轟音と共に通過して行きました。

 
中津川から乗って来た電車が、折り返し中津川へ帰って行きました。
変なスジだな～って、どうも南木曽にある高校の通学列車みたい。

 
松本行きの普通電車が到着しました。（つづく）

雨中さんぽ

久しぶりのオフ、天気は雨でしたが、頑張って出撃しました。

 
ドウダンツツジが咲き誇る、雨に濡れてきれいでした。

 
あそこにいる集団は、あの賑やかでカラフルな方々ですね。 

 
レンゲツツジかな・・滴る。

  
根上松（ねあがりまつ）だそうで、巨大盆栽、見事でした。

 
苔の道（勝手に命名）・・ここは人も少なくて良かったです。

雨、時々土砂降り、左手で傘を持ち、右手でカメラ撮影、腕パンパン。
ズボンも靴も雨でびっちょりになったけど、でも、楽しかった。

 
こんな所も見学しました・・・モザイク処理が面倒くさいわ。

 
腹が減った（朝メシ抜きだった）ので、とんバラ定食を食いました。
豚バラ炒めてるだけだけど、胡麻ダレが絶妙、ご飯に合う。

 
旧制高等学校の石垣と雨のペイブメント。

 
赤レンガ校舎とバンカラな皆さん。（つづく）

近況報告

いろいろとあって超多忙な毎日を過ごしております。
皆さま方のところへ訪問も、ままならぬ状況であります。

 

書き貯めてあった記事を、少しずつアップするのが精一杯です。
不義理ご無礼、なにとぞご容赦くださいませ。

夏の信州、乗鞍＆上高地の旅～その５ 南木曽町の桃介橋

中津川駅を出発した普通電車の車窓、段々と木曽路らしい風景になってきました。

 
中津川までの電車より、いくらか窓ガラスはきれいになりました。
映り込みが酷いですね、スミマセン。

 
木曽川を何度か渡って、

 
長野県最初の駅、田立駅に停車。

 
田立の次が終点、南木曽（なぎそ）駅です。

予定通りフェリーに乗っていれば、ここから妻籠宿に行くハズでしたが、
ジェットスターでワープしても、当初の予定より４時間遅れ、妻籠宿は断念です。

 
それでも乗り継ぎ時間が１時間あるので、駅の周辺を少し歩いてみました。

 
駅前広場、やってるかやってないか良く分からないような店が数軒。

 
何～もありません。

 
駅から５分くらい、桃介橋の袂に着きました。

 
大同電力という大正時代の電力会社が、水力発電所の建設資材を運ぶために架けた橋。
全長２４７メートル、大正１１年完成、「桃介」とは大同電力の社長の名前だそうです。

 
後に村道として開放、利用されていましたが、老朽化のため昭和５３年に閉鎖。
平成５年に整備復元されて、再び供用を開始したとか。

資材運搬用トロッコレールが残って（復元されて？）ますね。

 
振り返ると、ＥＦ６４重連のタンカー列車が通過して行きました。

このタンカー列車、たぶん中津川の手前（駅名不詳）で追い越したヤツです。
中津川でそばを食ってる間に、先に行ったんだろうなぁ～と思ってましたが、
ここ（南木曽）だったのですねえ・・・ロクヨン重連、撮りたかったなあ。

 
桃介橋を渡った対岸は、寂れた公園みたいな所でした。

 
南木曽駅の方角を眺めると、何か見えてますねえ・・・後で行ってみましょう。

 
桃介橋の下流側の、フツーの道路橋の上から・・河原の石が妙に白い。

 
国道１９号線を渡って南木曽駅前に戻ります。（つづく）

夏の信州、乗鞍＆上高地の旅～その４ 根の上そば

中部国際空港駅からスタート。

 
名鉄電車とＪＲ中央線を乗り継いで、これから長野県へ向かいます。

 
名古屋駅で乗り換えるのは面倒なので、例によって金山駅で乗り換えです。
中央線全線制覇の目標は、初っ端からコケちゃってます。

 
中津川行き快速電車、車体裾の出っ張りが、バッファーみたいでカッコいい。

 
中津川行き快速の車内、クロスシートにカーテンまで付いて、まるで特急車みたい、
車内は素晴らしかったけど、窓ガラスが汚れていて、せっかくの風景がダメでした。

 
美乃坂本駅に停車、駐車場の向こうに立派な土蔵が見えますね。
この辺りにリニア新幹線の駅が出来るみたいですよ。

 
中津川駅に到着しました。

 
そうか、このドラマ、この辺りが舞台でしたね・・・見てないけど。

 
ホームに「これより北、木曽路」と彫られた石碑がありました。
なるほど、でも、石碑よりそば屋の方が気になります。

 
中津川と言ったら、やはり「フォークジャンボリー」ですね。　　平成生まれの人には？？ですね
まだ小学生でしたが、中学生の頃、深夜ラジオで「伝説」を聞きました。

 
根の上そばに入店、冷たいヤツがなかったので、天ぷらそばを発注。

 
スープが黒い・・・ここは黒いスープ文化圏に属するのか。
駅の立ち食いそばとしては、美味しかったですよ、雰囲気も良かった。

 
ホームに戻ると、ちょうど長野行き特急「しなの」が発車するところでした。

 
オトーサンは、南木曽行き普通電車に乗ります。

 
かぶり付きで発車。（つづく）
 
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夏の信州、乗鞍＆上高地の旅～その３ 恒例の飛行機見学＠ＮＧＯ

福岡空港からジェットスターに乗ってセントレアに着きました。
これから、名鉄とＪＲを乗り継ぎ長野県入りするのですが、その前に飛行機見学です。

 
矢場とん隊のみなさんに出迎えられて到着ロビーへ。

 
広～い出発ロビーを経由して、４階のスカイタウンへ行きます。

 
スカイタウンではポケモン？じゃなくて、トミカ＆プラレールのイベントをやっていました。
イベント会場を突破して・・・
 
 
またまたやって来ました、セントレアのスカイデッキです。
真夏の真っ昼間、さすがに人影少ない。

 
灼熱の炎天下、スカイデッキの先端へ向けて歩きます。

 
コリアンのＡ３３０でしょうか、陽炎でモヤモヤしてます。

 
スカイマーク、たぶん那覇からの到着便。

 
ＡＮＡの７３７－８００、千歳からでしょうか。

 
別の７３７－８００が離陸、どこ行きか確認してません。

 
国際線スポットに青い春秋航空、ブッキング・ドットコム特別塗装機だそう。

ブッキング・ドットコムってトリバゴみたいなホテル予約サイトみたい。
そう言えば、トリバゴのお姉さん、最近は見かけませんねえ。

 
スカイデッキは暑かった～熱中症予防のため、仕方なく水分補給です。
マグロの四角いヤツ（ツナピコって言うそうです）で塩分も補給。

 
無事水分補給が完了したので、おみやげ売り場を少し冷やかしてみました。
青柳のカエルまんじゅう、可愛くて美味しいですよね・・買ってませんよ。

この後、名鉄電車に乗るべく、中部国際空港駅へ向かいました。（つづく）

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ジブリ展＠福岡市博物館

福岡市博物館で開催中のジブリ展を見て来ました。

 
福岡市博物館、久しぶりに来ました。

  
前庭の池と新緑・・・福岡の桜はほぼ終了でしたが、今年は長く楽しめましたね。
 
 
エントランスの中央に浮いていた巨大な飛行船？
ラピュタに登場したヤツだそうです。

 
チケットを買って２階へ・・・お嬢さんがなかなかどいてくれなかった。
待ち切れずに撮っちゃいました。

展示室の内部は、当然、撮影禁止です。

作品の年代を追って展示されていて、あ～この頃はあ～だったなぁ～とか、
この映画の頃は、こ～だったなぁ～とか、展示に関係ないこと考えてました。

 
唯一、撮影が許されていたコーナー、トトロと一緒に撮影コーナー。

 
ねこバス、中に入れますよ、子供たちは大喜びでしょうね。

 
実物大？の王蟲が迫力でしたが、残念ながら撮影禁止でした。

 
巨大飛行船？プロペラが回って、櫂が動いて、ゆっくり上下します。
なかなか不気味でしたけど、見ごたえがありました。

 
前庭の池でカモのご夫婦がくつろいでおりました。

 
回転すし食って帰りました。

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夏の信州、乗鞍＆上高地の旅～その２ ジェットスターでセントレアへ

セントレア行きジェットスターの機窓風景です。　興味のない方はスルーで！

本来なら、フェリーで早朝に大阪着、大阪から１８きっぷで信州入りする予定でしたが、
フェリーに乗らなかったので、名古屋まで飛行機でワープ、名古屋から１８きっぷです。

 
間もなくプッシュバック開始、となりにはピーチの３号機がいました。

 
福岡空港名物、離陸の順番待ち・・・１０分くらい待ったような。

 
離陸、赤い屋根は毎度お馴染み、ホームセンター・グッデイ大宰府店です。

 
順調に高度を上げながら九州を横断、大分県国東半島の上空辺りです。
姫島と、周防灘を挟んで山口県周南市の島々が見えています。

 
太平洋上に出て高知県沖、土佐の高知の桂浜が見えました。

 
紀伊半島上空は雲に覆われて何も見えず。

 
左から右に画面を横切る白い線は、新名神高速道路（当時は工事中）みたいです。
三重県四日市市上空を北東に向いて飛んでいますよ。

 
木曽三川（左から揖斐川、長良川、木曽川）が見えてきました。

揖斐川と長良川が合流（してないけど）する先っぽに、治水神社があります。
いつか行ってみたいと思っていますが、公共交通機関でのアクセスに難あり。

 
名古屋港上空を南東向きに飛行中、だいぶ低くなってきました。

 
セントレアＲＷ１８に向けて降下中、イオンモール常滑が見えています。

 
タッチダウン！

 
スポットイン！隣には赤いエアアジアが停まっていました。（つづく）

予約投稿でお送りしております。
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夏の信州、乗鞍＆上高地の旅～その１ 恒例の飛行機見学＠ＦＵＫ

平成３０年夏、万難を排して念願の上高地へ行ってきました。　新シリーズですよ、夏まで引っ張りますよ！

 

往路は大阪までのフェリーを予約していましたが、なんと逆走台風が日本に接近。
進路予報によると、ぴったり出港予定日に瀬戸内海へやって来そうです。

どうしよう・・・フェリーは諦めて、翌日のジェットスターに変更しました。
直前に予約した飛行機代と、フェリーのキャンセル料、余計な出費増でトホホ。

結局、台風は三重県に上陸後衰退、急加速、あっという間に通り過ぎてしまいました。
大阪までのフェリーは通常運航したみたい・・・

とにかくスタート、気を取り直して福岡空港へ。
前日の台風の影響もなく、ジェットスターは（も）定時で飛ぶみたい・・・良かった。

 
チェックインを済ませてから送迎デッキへ、恒例の飛行機見学です。　興味のない方はスルーで！

 
ディズニーキャラクターが描かれているＪＡＬの７６７、セレブレーションエクスプレス。

 
台湾のＬＣＣ、タイガーエア、ピーチやジェットスターと同じＡ３２０ですね。

 
羽田から飛んで来たスターフライヤーも同じくＡ３２０です。
スターフライヤーは帰りに利用します。

 
イルカマークでお馴染み、ＡＮＡの７３７スーパードルフィン、そろそろ（当時）引退だそうです。
本当ならＭＲＪと交代するハズだったんですが・・・ＭＲＪ大丈夫なんでしょうか。

 
ＪＴＡのさくらジンベエです。

 
韓国のＬＣＣ、ティーウエイ航空の７３７です。

 
国内線ターミナル３階の食堂街、「ラーメン滑走路」の営業が始まっていました。
ラーメン滑走路・・・なかなかスゴいネーミングですねえ。

 
出発時刻が近づき、慌てて保安検査場を通過。

 
西鉄バスのランプバスに乗せられ沖止めスポットへ。

ここまで、保安検査場を通ってから１５分も経っていません。
ＬＣＣですから、もう少し早目に行動しないと危ないですね、反省です。

 
レジはＪＡ１７ＪＪでした。（つづく）

平尾台のオキナちゃん

４月になったので、オキナちゃんに会いに、平尾台に行って来ました。

 
恒例の早朝スタートですが、今日はちょっと遅め、ＬＥＤライトは不要でした。

 
天気は良かったのですが、北西の風が強くて寒かったです。

 
まだ少し早いかなあ～と思って来ましたが、オキナちゃん、咲いていましたよ。

 
息を止めて、地面に這いつくばって、風の止まる一瞬を待ちました。
シャッター押したらハァーハァーしながらニヤニヤで、
知らない人が見たら変態オヤジですね。

 
氷砂糖みたいな石、これってもしかしてクリスタルかしら。
そう言えば、平尾台の北東側に水晶山ってありますね。
昔は水晶、よく拾えたらしいですよ。

 
ちゃんと、ショウジョウバカマも見つけましたよ。

 
モウセンゴケも、春のお目覚めみたいです。

 
サルトリイバラの実、春まで残ってるっていう事は、あまり美味しくないのかしら。

 
タチツボスミレかな？スミレの種類分かりません。

 
低空飛行するトンビ？ワシタカの種類も分かりません。

 
ピナクルと、たぶんヒヨドリの集団、トンビから逃げてる訳ではない、と思う。

 
センボンヤリも咲き始めていました・・・聖火ランナーが持ってるヤツに似てる。

 
これは山菜系ですね・・・ワラビでしょうか。

 
しっかり歩いて朝メシはトン汁セット、朝から満腹になりました。

はじめての熊野三山～その２８ 最後にちょっと寄り道

串本から約３時間、くろしお２２号に揺られて、天王寺に到着しました。
このままくろしおに乗っていてたら、新大阪に着くのですが・・・

串本のコミュニティバスが遅れた場合を考慮して、くろしおを１本落としてもＯＫな旅程。
予定通りくろしお２２号に乗れたので、新大阪発の「のぞみ」まで、かなり時間があります。

 
そうだ、あそこに行こう！・・・天王寺で環状線に乗り換えて、天満で下車。

 
ここに自転車を置ける大阪人はスゴい、くすり屋の前の段ボールもスゴい。

 
天神橋筋商店街を少し上って・・・

 
当ブログには何度か登場している飲み屋さんへ。

 
ポテサラにアジの南蛮漬（固かった～）なんかを当てに、酎ハイで独り打ち上げ。
決して美味しい店ではない（スミマセン）のですが、雰囲気が良いのです。

 
焼酎お湯割りに変更して、野菜天ぷらを追加、気持ち良くなっちゃいました。

 
帰宅ラッシュ時間帯の大阪駅で東海道線に乗り換え、人多いなあ。

 
新大阪駅に到着、まだまだ時間はありますから、ここでおみやげタイム。

 
５５１と岩おこしなんかを購入、飛行機じゃないので荷物増えても気にしません。

 
どうして大阪で赤福売ってるんだろう？って、いつも思います。

 
新幹線改札内のキヨスクで、なんと志津屋のカルネを発見しました。
新大阪でも買えるんですねえ、１つ購入、車内で食いましょう。

 
ビリケンさんを擦ったりしながら時間を潰して、

 
ホームのキヨスクでビールを買ってから、のぞみに乗り込みました。

 
プシュッ、カァ～、旨え～、カルネも美味しいねえ～、ビールもう１本買っとけば良かった。
のぞみなんで、アッという間に小倉に到着、在来線に乗り換えて帰宅しました。（おしまい）

天神中央公園

またまた福岡へ。

 
またまた博多港、天気は良いけど北風が冷たい・・・花冷えです。
福岡空港も北風対応、ＲＷ３４を使ってるみたいですね。

 
今日はコスタ・セレーナが入港していました。

 
プサンに向けて「ニューかめりあ」が静かに出港して行きました。
コスタクルーズはイタリアの船会社、煙突は黄色ですね。

 
渡辺通りで見かけた復刻カラーの西鉄バス、懐かしい～　　バスヲタではありませんよ！

 
あまりにも天気が良いので、天神中央公園へ行ってみました。

 
アクロス福岡も新緑が芽吹いてますね。

 
平日なのに、あちこちで花見の宴が・・・羨ましいわ～

 
満開ですね！

 
昼メシは３２０円のとんこつラーメンでした。

はじめての熊野三山～その２７ 本州最南端の地

ポカポカ陽気の中、潮岬を目指して速足で歩いています。

帰りのバスの都合で、潮岬に滞在できるのは１時間ほどです。
潮岬灯台で３０分使ってますから、残り３０分で潮岬観光、なかなか忙しい。

 
黒潮前バス停って、確かに間違ってはいないけど・・・
訪問時、黒潮は「大蛇行」中で、潮岬には接岸していなかったそうです。

 
冬枯れの芝生広場、何処へ行けば良いのだろう。

 
鳥居のような門が見えたので近づいてみると、海岸へ降りる遊歩道みたいでした。

 
この岩場が本土最南端の地、クレ崎、先っぽまで行けないこともないそうです。

 
更に進むと、本州最南端の碑がありました。

 
振り返ると潮岬観光タワー、レストランと、最上階が展望台になってるそうです。
有料だし、あまり時間がなかったので、展望台には上がりませんでした。
レストランのメニューは、なかなか魅力的でした。

 
おみやげ売り場、やがたらすのおやつ・・・買いません。

 
太平洋・・・これは購入！リュックがずっしり重くなりました。

 
バス停の場所を確認、潮岬観光タワーの裏手にひっそりと、分かりにくいわ。
くしもと病院・串本駅行きのコミュニティバスは、既に待機中でした。

 
まだ少し時間があったのでソフトクリーム、急いで歩いたので暑かったから。

 
潮岬集落の中を通過、ここも石垣に囲まれていますね。

 
コミュニティバスはぴったり定刻に、串本駅前に到着しました・・・良かった。
駅前広場には、エルトゥールル号事件（舌を噛みそう）のモニュメントがありました。

明治２３年、紀伊大島沖で遭難したトルコ軍艦の乗員を、地元民が手厚く救護したお話。
今も続く日土友好の礎となる出来事、近年映画化もされましたね。　　映画つまんなかったですけど

 
１０分の連絡で、新大阪行きくろしお２２号に乗車、またイルカ型。
あとは新大阪でのぞみに乗り換え、帰るだけです。（つづく）