はじめての熊野三山～その２８ 最後にちょっと寄り道

串本から約３時間、くろしお２２号に揺られて、天王寺に到着しました。
このままくろしおに乗っていてたら、新大阪に着くのですが・・・

串本のコミュニティバスが遅れた場合を考慮して、くろしおを１本落としてもＯＫな旅程。
予定通りくろしお２２号に乗れたので、新大阪発の「のぞみ」まで、かなり時間があります。

 
そうだ、あそこに行こう！・・・天王寺で環状線に乗り換えて、天満で下車。

 
ここに自転車を置ける大阪人はスゴい、くすり屋の前の段ボールもスゴい。

 
天神橋筋商店街を少し上って・・・

 
当ブログには何度か登場している飲み屋さんへ。

 
ポテサラにアジの南蛮漬（固かった～）なんかを当てに、酎ハイで独り打ち上げ。
決して美味しい店ではない（スミマセン）のですが、雰囲気が良いのです。

 
焼酎お湯割りに変更して、野菜天ぷらを追加、気持ち良くなっちゃいました。

 
帰宅ラッシュ時間帯の大阪駅で東海道線に乗り換え、人多いなあ。

 
新大阪駅に到着、まだまだ時間はありますから、ここでおみやげタイム。

 
５５１と岩おこしなんかを購入、飛行機じゃないので荷物増えても気にしません。

 
どうして大阪で赤福売ってるんだろう？って、いつも思います。

 
新幹線改札内のキヨスクで、なんと志津屋のカルネを発見しました。
新大阪でも買えるんですねえ、１つ購入、車内で食いましょう。

 
ビリケンさんを擦ったりしながら時間を潰して、

 
ホームのキヨスクでビールを買ってから、のぞみに乗り込みました。

 
プシュッ、カァ～、旨え～、カルネも美味しいねえ～、ビールもう１本買っとけば良かった。
のぞみなんで、アッという間に小倉に到着、在来線に乗り換えて帰宅しました。（おしまい）

はじめての熊野三山～その２７ 本州最南端の地

ポカポカ陽気の中、潮岬を目指して速足で歩いています。

帰りのバスの都合で、潮岬に滞在できるのは１時間ほどです。
潮岬灯台で３０分使ってますから、残り３０分で潮岬観光、なかなか忙しい。

 
黒潮前バス停って、確かに間違ってはいないけど・・・
訪問時、黒潮は「大蛇行」中で、潮岬には接岸していなかったそうです。

 
冬枯れの芝生広場、何処へ行けば良いのだろう。

 
鳥居のような門が見えたので近づいてみると、海岸へ降りる遊歩道みたいでした。

 
この岩場が本土最南端の地、クレ崎、先っぽまで行けないこともないそうです。

 
更に進むと、本州最南端の碑がありました。

 
振り返ると潮岬観光タワー、レストランと、最上階が展望台になってるそうです。
有料だし、あまり時間がなかったので、展望台には上がりませんでした。
レストランのメニューは、なかなか魅力的でした。

 
おみやげ売り場、やがたらすのおやつ・・・買いません。

 
太平洋・・・これは購入！リュックがずっしり重くなりました。

 
バス停の場所を確認、潮岬観光タワーの裏手にひっそりと、分かりにくいわ。
くしもと病院・串本駅行きのコミュニティバスは、既に待機中でした。

 
まだ少し時間があったのでソフトクリーム、急いで歩いたので暑かったから。

 
潮岬集落の中を通過、ここも石垣に囲まれていますね。

 
コミュニティバスはぴったり定刻に、串本駅前に到着しました・・・良かった。
駅前広場には、エルトゥールル号事件（舌を噛みそう）のモニュメントがありました。

明治２３年、紀伊大島沖で遭難したトルコ軍艦の乗員を、地元民が手厚く救護したお話。
今も続く日土友好の礎となる出来事、近年映画化もされましたね。　　映画つまんなかったですけど

 
１０分の連絡で、新大阪行きくろしお２２号に乗車、またイルカ型。
あとは新大阪でのぞみに乗り換え、帰るだけです。（つづく）

はじめての熊野三山～その２６ 潮岬へ

串本町のコミュニティバスは、ほぼ定刻にやって来ました。
鉄道もそうですが、こんなバスまで定時で走ってる・・日本って素晴らしい。

 
余所者の観光客で申し訳ないけど、コミュニティバスに便乗させて頂きました。
くしもと病院へ行く便みたいで、爺様婆様がけっこう乗っていました。

 
串本駅で下車、ここで潮岬観光タワー行きに接続するはずですが、乗り継ぎ時間は７分。

バス停の場所がイマイチ分からずウロウロしていたら、
見かねた優しいおじちゃんが、「潮岬、ここで良いよ！」と教えてくれました（^.^）

 
無事に、潮岬観光タワー行きコミュニティバスに乗車、潮岬へ。

 
潮岬灯台前で下車、潮岬灯台へ行ってみます。

 
遊歩道、椿の花越しに太平洋、いい天気です。

 
頑丈そうな石垣に囲まれた民家がありました。
潮岬って台風情報でよく聞く地名、石垣は風除けなんでしょうね。

 
たぶん本州最南端の漁港だと思う、クネクネ操船が難しそうです。

 
灯台の塀にスイミーが描かれていました・・・スイミー懐かしいわ。

 
白亜の潮岬灯台。

 
螺旋階段を登って回廊（ベランダ？何て言うんだ？）からの眺め。
真っ黒い岩場、潮岬は地質的にも面白い所らしいです・・・タモさん来たかしら？

 
回廊をゆっくり１周、神社が見える、後で行ってみましょう。

 
岩礁の上に釣り人、大波が来たらどうするんだろう？

 
ちょっと時間がないので、展示コーナーはチラ見程度。

 
灯台から見えた潮御崎神社、主祭神はスクナヒコナ、海からやって来た神様ですね。

 
潮御崎神社も石垣に囲まれていました。

 
バス停２つ分を歩いて、本州最南端の地へ行きます。（つづく）

はじめての熊野三山～その２５ 橋杭岩

紀伊田辺行き鈍行列車の車内です。

 
運転席の後ろに料金箱、運転だけじゃなくて運賃の授受まで、運転手さん大変だ。

 
派手な電車とすれ違ったり・・・

 
海沿いを走ったり・・・

 
運転席にトイレットペーパーと、ペットボトルは滑り止めの砂でしょうか。
トイレットペーパーの補充までやるのかしら・・・やっぱり運転手さん大変だ。

 
紀伊勝浦駅から４０分ほど、紀伊姫（きいひめ）という無人駅で下車しました。
写真を撮り終えるまで、発車を待っていてくれたような・・・気のせいかしら。

 
紀伊姫駅の駅舎、１日どれくらいの人が、この駅を利用してるんでしょう。

どうしてこんな無人駅で降りたのか？紀伊姫駅は橋杭岩の最寄り駅なんです。
地図を見たら、紀伊姫駅から橋杭岩まで１キロ足らず、歩いて行ける距離です。

 
国道４２号線、歩道がないので怖かった。

 
途中で見つけた停車場？、「高い場所へ避難して下さい」と看板がありました。
津波発生時に列車を止めて、乗客を避難させるための設備のようです。

でも、停車場の周囲に高い所へ登る道が見当たりません。
いきなりここで降ろされても、どっちへ行けば良いか分からないような。

 
橋杭岩が見えてきました。

 
太子堂近くの稲荷神社から見た橋杭岩。

 
道の駅くしもと橋杭岩に到着、先ずコミュニティバスのバス停と時刻表を確認。
１１時３４分のバスまで、まだ５０分近くあります。
橋杭岩をゆっくり見学できました。

 
新宮行きのオーシャンアローが、シャーっと通過して行きました。
オーシャンアローの車窓からも、橋杭岩が見えているはずです。

 
念のため、発車１０分前、１１時２４分にバス停に行きました。（つづく）

はじめての熊野三山～その２４ 南紀勝浦温泉

マグロ丼を食った後は、腹ごなしと時間潰しを兼ねて、勝浦の町を歩きました。

 
駅前は那智黒でしたが、ここはマグロがバシャバシャ飛び交っています。

 
港の傍の飲み屋街、夜はきっと賑わうんでしょうね。　あーるぐれいも写ってますよ！

 
勝浦港、湾の向こう側には「ホテル浦島」が見えていますね。

 
マグロ漁船でしょうか、右の船は遥々宮崎県からやって来たみたいです。

 
対岸に、どこかで見たことのある船が泊まっています・・・ななうら丸。

宮島航路で働いていた二代目ななうら丸、国鉄時代の船です。
平成２８年１１月、三代目ななうら丸就航に伴い引退しています。
少々ググってみましたが、どうしてここにいるのか分りませんでした。

 
カメボーイみたいな船は、ホテル浦島に行く連絡船、たぶん無料。
乗ってみたいけど、宿泊客じゃないとダメなんでしょうね。

 
勝浦の町は人も少なく静かでしたが、ここだけは活気が溢れておりました。

 
港の片隅に「鮪乃湯」という足湯がありました。

 
空いていたので入湯、ほど良い湯加減な掛け流し、天気も良いし。
こりゃ気持ちいいわ～服を脱いで肩まで浸かりたくなりました。

列車の時間が近づいたので、そろそろ勝浦勝浦駅へ。
南紀勝浦温泉は足湯だけで終了。

 
駅へ戻る途中、１個４５円じゃなくて、１００グラム４５円、微妙なお値段です。
八朔美味しそうだったけど、お酒を買う心算なので、買いませんでした。

 
駅前まで戻って来ました。

 
紀伊田辺行きの、青い普通電車に乗車しました。（つづく）